La historia del parche de tres piezas

Los primeros parches
En 1924 de la mano de los fabricantes de motos y principalmente subvencionada por ellos se funda la AMA (Asociación Motociclista Americana) para promover la conducción de motos en Estados Unidos. Aprobaban como “motoclubs” a grupos de motoristas de la misma zona que solían ir juntos. Algunos llevaban trajes completos a juego con el nombre de su club cosido en la parte trasera de sus camisetas y chaquetas. En los eventos, la AMA daba premios a los clubs mejor vestidos y esto fue el comienzo de los parches de moto club.

En este vídeo vemos como eran los primeros parches.

El punto de inflexión: Hollister 1947
Al finalizar la segunda guerra mundial, la AMA decide recuperar el evento que organizaba en  la pequeña ciudad de Hollister (California). El “Gypsy Tour del 4 de julio”, un fin de semana, en el que se celebraban carreras, reuniones y fiestas. Se celebraba desde la década de los 30 pero había quedado en suspenso durante la guerra. Era una cita destacada en el calendario de la ciudad y un importante aporte a su economía. Con el tiempo se había convertido en una de las citas preferidas por los motoristas, hasta que inesperadamente aparecieron 4.000 motoristas en una ciudad de 4.500 habitantes.

En 1947 las motos habían alcanzado altas cotas de popularidad. Para los chicos que venían del frente las motos fueron algo asequible y que les hacía más llevadero el regreso a unas vidas más tranquilas. Así que, al evento que organizaba la AMA en Hollister la asistencia de motoristas fue mucho mayor de lo esperado y algunos motoristas escaparon al control de la organización. Esto provocó una pequeña conmoción en la ciudad pero los daños causados fueron considerados menores. Solo 50 personas fueron arrestadas por delitos menores como: embriaguez pública, conducción temeraria o perturbar la paz. Se produjeron 60 lesiones, tres de las cuales se consideraron graves como piernas rotas y una fractura de cráneo. Ningún residente de Hollister sufrió ningun daño.

Puedes encontrar más información en la entrada Los sucesos de Hollister.

La prensa reflejó lo sucedido con exageraciones y sensacionalismo. Se habló de disturbios, infierno, terrorismo y se acompañaba de alguna foto de los Booze Figthers bebiendo sobre sus motos. La forma de contar lo sucedido provocó el pánico en buena parte de los ciudadanos de California.

Pero sería la revista Live con la famosa foto del fotográfo del Cronicle de San Francisco y el pie:”Vacaciones motoristas: Él y sus amigos aterrorizan una ciudad.” la que difunda a toda la nación lo sucedido.

La imágen del motorista que intentaba transmitir la AMA quedaba tocada seriamente y se apresuraron a enviar cartas a los medios lamentando lo sucedido y desligándose de los hechos, hasta que temiendo que se prohibieran otros eventos organizados por ellos alguien soltó aquello de:”el problema fue causado por un uno por ciento desviado que empaña la imagen pública de las motocicletas y los motociclistas, mientras que el 99% de los motociclistas son buenos, decentes y respetuosos con la ley.”

Fue entonces cuando comenzó lo que hoy se llama outlaw clubs o clubs 1%. Los clubs que no eran aprobados por la AMA y los no miembros de la AMA no podían asistir a los eventos organizados por ellos.

Con el fin de definirse como clubs fuera de la ley respecto de otros clubs, los clubs 1% cortaron sus parches en tres piezas separadas. El rocker (banda) superior lleva el nombre del club, el centro era el emblema del club, y el rocker inferior era el lugar de procedencia. Estos clubs organizaban sus propios eventos y fiestas y hacían todo lo contrario de lo que la AMA había estado haciendo. Ellos no daban premios al club mejor vestido, lo que hacían era cortar sus motos para hacerlas más rápidas y que tuvieran un aspecto diferente, rulaban sin silenciosos, bebían y hacían cosas “salvajes”. Así es la historia.

Colores
El término “colores” se utiliza para referirse al parche del club con los dos rockers. Uno se coloca en la parte superior por encima del parche central y el otro debajo. Los rockers son generalmente barras curvadas, la barra superior designa el nombre del club y la barra inferior designa la ubicación del club. Los dos rockers están separados del centro, donde va el parche mayor de tipo gráfico. De ahí el término parche tres piezas.

Los clubs 1% se diferencian de otros en que normalmente se ha de hacer “prospección”, un tiempo necesario antes de que los miembros del club decidan si el tipo será aceptado en el grupo y si se le deja llevar o “lucir” los “colores”. La mayoría de los “colores” de estos clubs tendrán también un rocker con las iniciales MC para que quede claro que son un club MC y no otro tipo de organización.

Durante los 80, muchas organizaciones de motoristas siguieron el sistema de unir sus rockers con su parche central para convertirlo en una sola pieza y evitar cualquier tipo de confusión dentro de la comunidad motera. Por ejemplo: el HOG (Harley Owners Group) y los Blue Knights (policías).

Tipos de parches
Como parches de moto club hoy en día se reconocen:

  • Parches de una sola pieza. Significa que se trata de un club familiar o un club acorde con la ley.
  • Parches de dos piezas, quieren decir que se trata de un club en transición a MC, está a la espera de la aprobación por parte de otros clubs 1% para convertirse en un club de parche de tres piezas.
  • Parches de tres piezas, quieren decir que el club es un motoclub clásico, un MC. Esto quiere decir que no está aprobado por la AMA, pero no tiene porque tratarse necesariamente de un club 1%.

El parche de tres piezas se entrega en tres partes durante el periodo de prueba hasta conseguir el derecho a usar el parche completo. Cuando estás de hang around  no tienes ninguna parte del parche. Después, cuando estás apadrinado por algún miembro de pleno derecho y aceptado por el club podrás llevar el rocker inferior y se te considerará un “prospect” del club. Si finalmente eres aceptado, se te permitirá llevar el rocker superior y el emblema y se te considerará un miembro de pleno derecho. Los clubs clásicos adoptan las tradiciones y protocolos establecidos. Hay algunas excepciones pero, la mayoría de los clubs clásicos suelen ser aprobados por el club local predominante. Hay algunos sitios donde el club predominante no es un club 1%, pero son realmente pocos.

El parche 1%
Un parche con forma de rombo con un “1%” o un “13” que se usa con el parche de tres piezas quiere decir que el club es un club 1% o support (seguidor) de un club 1%.

El rocker “Nomad”
Algunos MCs permiten a algunos de sus miembros llevar un rocker inferior con la palabra Nomad (nómada). Esto sólo sucede cuando ese miembro sigue un estilo de vida nómada dentro de lo que significa esa palabra.

Nómada: 1. Miembro de un grupo de personas que no tienen un hogar fijo y se mueven de acuerdo con las estaciones de un lugar a otro en busca de alimentos, agua y tierras de pastoreo. 2. Una persona sin domicilio fijo que deambula. Un vagabundo.

Es una valiosa distinción del estilo de vida que sólo unos pocos pueden vivir de verdad, y como tal, provoca broncas cuando alquien la utiliza, obviamente pocos, sin ese sentido. Por definición, un “Nomad”, la mayoría de las veces, viaja solo y, además, necesita tener capacidad para representar, defenderse y sobrevivir en circunstancias fuera de lo normal.

1 Comentario

  1. Está muy bién explicado, sobretodo lo que cuentan de el rocker “Nomad”, mas de uno lo tenia que leer y enterarse de verdad que significa ser nomad, ya que hay mucho “nomad” que no sale de su barrio, con curro fijo en un bufete de abogados y para viajar lo hacen en primera clase y con hotel de cuatro estrellas concertado. y no es coña, hay más de tres.

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